Ao fazer pesquisas para outro artigo, encontrei informações sobre o naufrágio de 1596 do galeão espanhol Manila San Felipe , que retornava para a Nova Espanha (um território na América do Norte e Central cujo governo principal estava localizado no atual México) vindo das Filipinas. . Carregado com cerca de um milhão de pesos mexicanos em produtos orientais, também tinha a bordo um grupo de missionários franciscanos. Uma forte tempestade no Pacífico forçou o navio a entrar em Tosa, Shikoku. Como era costume na época, todos queriam uma parte dos bens destruídos, exceto os frades. Francisco de Olandia, o piloto-mor do navio, ameaçou as autoridades locais com o poder da Espanha de vir e conquistar o Japão se a carga fosse confiscada. Contudo, o Xogunato tomou os bens, prendeu os frades e posteriormente os executou 1 .
Um galeão espanhol
Graças aos ventos favoráveis de leste e às correntes marítimas, a viagem de Acapulco, no México, às Ilhas das Especiarias 2 durou cerca de oitenta dias. No entanto, o retorno – o tornaviaje, como os espanhóis o chamavam – foi considerado impossível. Desde 1523, apenas dois anos depois de Cortés ter destruído o Império Asteca, os insaciáveis conquistadores tentavam realizar o sonho de Colombo de chegar à Ásia pelo Ocidente. Embora muitos galeões tivessem chegado às Ilhas das Especiarias , nenhum jamais conseguiu retornar; aqueles navios que não terminavam no fundo do Pacífico tinham que mancar de volta ao ponto de partida ou a um porto seguro próximo, deixando muitos marinheiros encalhados nas ilhas 3 . Com os portugueses avançando rapidamente no Pacífico, abrir uma rota comercial marítima da Nova Espanha para as ilhas do Pacífico e vice-versa era o objetivo principal. Finalmente, em 8 de outubro de 1565, um frade agostiniano, Andrés de Urdaneta, descobriu e mapeou a tornaviaje . Ou assim, afirmam os escritores de história.
Em sua juventude, Urdaneta viajou com Juan Sebastian Elcano em sua segunda viagem de circunavegação, durante a qual Urdaneta aprendeu muitos truques de navegação. Elcano morreu antes de completar a viagem. Sua tripulação, incluindo Urdaneta, ficou presa nas ilhas do Pacífico por nove longos anos. Urdaneta finalmente chegou a Lisboa, onde os portugueses o prenderam, confiscaram as suas cartas e colocaram-lhe a cabeça como prémio. Urdaneta fugiu para Espanha, onde recriou grande parte do material confiscado, e apresentou-o ao Tribunal Espanhol. Nem os documentos nem o autor impressionaram muito Sua Majestade Augusta, Carlos V. Então, Urdaneta decidiu buscar águas mais amigáveis no México.
Filipe II, o rei da Espanha
Cansado demais da sangrenta vida de conquistador e sentindo-se bastante culpado por isso, Urdaneta ingressou na ordem agostiniana no México. Enquanto isso, Carlos V abdicou do trono em favor de seu filho, Filipe II, O Prudente . Fascinado com o preço exorbitante das especiarias, Phillip pressionou para criar uma rota marítima entre a Espanha e o Oriente através do México e escolheu Urdaneta para a tarefa. Para a Igreja, ainda subserviente ao rei sob o Patronato Real das Índias 4 , pouco importava que Urdaneta fosse frade.
Em nome de Filipe, o vice-rei mexicano de Velasco ordenou a Urdaneta que encontrasse a cobiçada rota de regresso, invadisse as propriedades portuguesas, tomasse as Filipinas e qualquer outra ilha próxima e assegurasse o monopólio das especiarias para a Espanha. Para aliviar a consciência, Urdaneta recusou-se a comandar a expedição e fingiu ir como missionário para resgatar as almas espanholas abandonadas lá embaixo. E assim, um grupo de quatro galeões partiu de Acapulco em novembro de 1564, sob o comando de Miguel López de Legazpi, tendo Urdaneta como perito em navegação. Depois de bastante perambulação, três navios finalmente desembarcaram nas Filipinas e as conquistaram para a Espanha em abril de 1565.
Como a missão de retorno deveria ser realizada rapidamente, Legazpi pediu ao Pe. Urdaneta para levar o San Pedro, o melhor galeão da frota, e prepará-lo para a tornaviaje com o neto de Legazpi, Felipe de Salcedo, de 18 anos, como capitão. Eles partiram em junho de 1565.
Mais por palpite do que por experiência real, Urdaneta fez o San Pedro subir para nordeste até a latitude 39-40˚ N. e longitude 170 W., para contornar os ventos de leste, encontrar o Kuroshio - o Japão ou Corrente Negra 5 - e usar o correntes de ar favoráveis que sopram da Ásia. Posteriormente, o navio desceu até a latitude 30˚N e depois subiu novamente até a latitude 39˚30'N 6 , estendendo-se desnecessariamente e comprometendo a viagem crucial. Em toda essa viagem sinuosa, mais de 22.000 quilômetros em 130 dias, dezesseis dos 44 membros da tripulação original morreram e o restante ficou gravemente doente.
Em 8 de outubro de 1565, o navio finalmente chegou mancando a Acapulco, em mau estado e com quase todos à beira da morte. Urdaneta e o jovem Salcedo tiveram que comandar as âncoras 7 . Urdaneta justificou o desastrado como a necessidade de certificar o percurso. Ao retornar, tornou-se a nova estrela da navegação da Espanha . Alguém logo o apelidou de “O Colombo do Pacífico” e sua sabedoria e conhecimento marítimo tornaram-se altamente celebrados. Agora a Espanha podia contar com dois super-heróis: Cristóvão Colombo e Fray Andrés de Urdaneta.
Como muitos outros contos grandiosos, o acima implora pelo tradicional grão de sal .
No meio do caminho — ou em algum outro lugar ao longo da rota para o Leste — Alonso de Arellano, outro oficial da expedição original de Legazpi, decidiu fugir e partiu sozinho para as Filipinas. Ele estava encarregado do patache 8 San Lucas, mais rápido e manobrável. No processo, ele descobriu oito ilhas, incluindo Truk; chegou às Filipinas antes de Legazpi e Urdaneta; e voltou ao México em julho de 1565, mais de dois meses antes do Nuevo Colon .
Frade agostiniano Andrés de Urdaneta
No entanto, Urdaneta, bem relacionado com os grandes nomes do México e da Espanha, obteve fama e reconhecimento. O relato da viagem de Arellano era comprovável; infelizmente, seus registros e gráficos estavam abaixo do ideal. Ele morreu em relativa obscuridade, mas pelo menos com a cabeça ainda apoiada nos ombros.
Em algum momento da história moderna, alguns antropólogos inquietos decidiram lançar a emocionante tese de que, muito provavelmente, eras antes dos Srs. Colombo, Arellano e Urdaneta, os marinheiros asiáticos conseguiram cruzar o Oceano Pacífico e desembarcar nas costas tropicais do México. , Equador e alguns outros lugares da América Central e do Sul. 9
No México, a diversão começou por volta de 1895, quando, durante o Congresso de Americanistas daquele ano, reunido na Cidade do México 10 , os participantes discutiram a possibilidade de viagens pré-colombianas da Ásia para a América. Em meados do século XX, ao estudar as culturas Otomi, a antropóloga e historiadora Eulalia Guzman 11 teorizou que a chance era bastante elevada. Mais tarde, o principal etnógrafo e artista mexicano Miguel Covarrubias também apoiou o conceito de viagens transpacíficas. E dois outros antropólogos nascidos no México, Celia Heil (1998) e Jorge Olvera (2000), encontraram fortes semelhanças entre os povos nativos que estudaram e os povos nativos que estudaram. “Japonês antigo.”
Para mim, esta é uma viagem de descoberta muito mais emocionante do que encontrar a rota do tornaviaje . E espero poder manter o seu interesse com todas as suas emoções nas próximas três edições.
Notas:
1. Boxer, CR O Século Cristão no Japão, 1549-1650 . Manchester, Reino Unido: Carcanet Press. 2001.
2. Principalmente as Molucas, um arquipélago na Indonésia.
3. Para toda a saga das explorações do Pacífico, consulte: http://epress.anu.edu.au/spanish_lake/mobile_devices/index.html
4. O Papa Júlio II, em 1508, deu ao Rei de Espanha autoridade absoluta sobre todos os assuntos eclesiásticos nas colónias (Novo Mundo), deixando a Igreja sujeita aos caprichos dos monarcas, no exterior e no país.
5. A Corrente Kuroshio, com cerca de 50 milhas de largura e 1 milha de profundidade, começa em torno de Taiwan, flui na direção NE ao longo da costa oriental do Japão, a uma velocidade de 3-4 nós; funde-se com a Corrente do Pacífico Norte e flui E. para o Pacífico. Um de seus ramos, a Corrente da Califórnia, flui ao longo da costa oeste da América do Norte até a Baixa Califórnia. Para outros detalhes sobre os recursos da corrente, consulte: Ebbesmeyer, Curtis & Eric Scigliano: Flotsametrics and the Floating World . Nova York: HarperCollins. 2009; p/157 & App.”C” (giro da tartaruga).
6. Os historiadores não concordam com as coordenadas exatas da viagem.
7. Em comemoração ao 440º aniversário (2005) da “descoberta” de Urdaneta, uma série de trabalhos panegíricos apareceram na Espanha e nas Filipinas. Algumas dessas peças retratam Urdaneta quase como um santo... Veja também: Cuevas, Mariano Monje y marino; a vida e os tempos de fray Andrés de Urdaneta. México: Galatea.1943. (esgotado.) E http://epress.anu.edu.au/spanish_lake/mobile_devices/index.html - da Australian National University.
8. Geralmente mais rápido e mais leve que os demais navios de uma expedição; o patache fornecia aos outros galeões suprimentos de pessoal, comunicação ou armazenamento para saques.
9. Os defensores do invencionismo/convergência afirmam que depois de terem atravessado a área de Bering, os que se tornaram “nativos americanos” desenvolveram as suas culturas ao seu próprio ritmo, livres de influências externas. As semelhanças observadas entre os produtos destas culturas e os do Velho Mundo são puras convergências.
Os difusionistas argumentam que existem pistas substanciais sobre contactos e influências culturais mútuas entre povos pré-históricos e antigos do exterior e os da América, e que tais contactos parecem ocorrer continuamente.
10. O Congresso reuniu-se novamente várias vezes no México e, mais recentemente, em Julho de 2009.
11. A Sra. Guzmán é a primeira mulher mexicana a ser reconhecida como antropóloga. Seu trabalho é verdadeiramente imenso e inclui a organização de todo o arquivo do Instituto Nacional de Antropologia e História (INAH) do México.
© 2010 Edward Moreno
