Entrevistas

1. How he got into politics

2. “Work hard at the job you’re at”

3. Beginnings of CWRIC

4. Finding supporters for the bill

5. Getting Jim Wright to sponsor the bill

6. Findings of the commission report

7. Bill 442

8. Speaker pro tem on the day the bill went to the House

9. Citizen participation

10. The last hurdle – President Reagan

11. Signing of the bill

12. “No racial profiling”

Mineta,Norman Yoshio

(n. 1931) Ex-Ministro dos Transportes

Findings of the commission report

You know, then the final commission report, it came out and said that there was a "gross violation of the constitutional rights of people of Japanese ancestry." And it said that the... that redress, an apology and a redress payment, they recommended $20,000 should be made, and that the reason the evacuation and internment occurred was because of historical racial discrimination, wartime hysteria, and weak political leadership. And so it really, it just, it brought everything together, all the loose ends. And it dealt with the "magic cable" issue, I mean, it just, when people were saying, "Well, what about those 'magic cables'?" then you could hold up the report and say, "Well they studied that issue, and it was a lot of nonsense."

governos política Redress movement

Data: July 4, 2008

Localização Geográfica: Colorado, US

Entrevistado: Tom Ikeda

País: Watase Media Arts Center, Japanese American National Museum

Entrevistados

Norman Mineta nasceu em 12 de novembro de 1931 em San Jose, na Califórnia. Ele e sua família foram encarcerados no campo de internamento Heart Mountain durante a Segunda Guerra Mundial.

Mineta iniciou sua carreira política ao ser indicado para preencher um posto vago no Conselho Municipal de San Jose. Ele foi eleito ao cargo no mandato seguinte; depois atuou como vice-prefeito, e finalmente prefeito de San Jose em 1971.

Mineta serviu na Câmara dos Deputados dos E.U.A. de 1975 a 1995, e teve um papel crucial na aprovação da Lei dos Direitos Civis de 1988, H.R. 442. Esta lei incluía um pedido de perdão oficial, como também indenizações pelo encarceramento em massa inconstitucional de nipo-americanos durante a Segunda Guerra Mundial

No ano 2000, Mineta se tornou o primeiro asiático-americano a exercer um cargo no gabinete presidencial ao ser apontado pelo presidente Bill Clinton como Ministro do Comércio. No ano seguinte, George W. Bush o escolheu como Ministro dos Transportes. Mineta era o único Democrata no gabinete de Bush, e acabou servindo como Ministro dos Transportes pelo período mais longo desde a criação do cargo em 1967. (Dezembro 2011)