Entrevistas

1. How he got into politics

2. “Work hard at the job you’re at”

3. Beginnings of CWRIC

4. Finding supporters for the bill

5. Getting Jim Wright to sponsor the bill

6. Findings of the commission report

7. Bill 442

8. Speaker pro tem on the day the bill went to the House

9. Citizen participation

10. The last hurdle – President Reagan

11. Signing of the bill

12. “No racial profiling”

Mineta,Norman Yoshio

(n. 1931) Ex Secretario de Trasporte

Findings of the commission report

You know, then the final commission report, it came out and said that there was a "gross violation of the constitutional rights of people of Japanese ancestry." And it said that the... that redress, an apology and a redress payment, they recommended $20,000 should be made, and that the reason the evacuation and internment occurred was because of historical racial discrimination, wartime hysteria, and weak political leadership. And so it really, it just, it brought everything together, all the loose ends. And it dealt with the "magic cable" issue, I mean, it just, when people were saying, "Well, what about those 'magic cables'?" then you could hold up the report and say, "Well they studied that issue, and it was a lot of nonsense."

gobiernos política movimiento por el reclamo de compensaciones

Fecha: July 4, 2008

Zona: Colorado, US

Entrevista: Tom Ikeda

País: Watase Media Arts Center, Japanese American National Museum

Entrevista

Norman Mineta nació el 12 de noviembre de 1931 en San José, California. Fueron encarcelados en el campo de concentración de Heart Mountain durante la Segunda Guerra Mundial.

Empezó su carrera política cuando fue elegido a ocupar el cargo de Conseja de la ciudad San José. Luego fue vice alcalde y alcalde de San José en 1971.

Mineta fue diputado de la Cámara de Representante de los Estados Unidos de Norteamérica desde 1975 a 1995 y fue una figura clave en los pasillos durante la Ley de los Derechos Civiles HR 442 de 1988, que incluía una disculpa oficial por el encarcelacimiento inconstitucional de los Americanos Japoneses durante la Segunda Guerra Mundial.

En el año 2000, fue el primer americano asiático que tuvo un cargo en el Gabinete Presidencial cuando el Presidente Clinton lo designara Secretario de Comercio. Al año siguiente, el Presidente George W. Bush, lo designa como su Secretario de Transporte, el único demócrata en el gabinete de Bush. Fue el Secretario de Transporte que más tiempo estuvo en el cargo desde que se creara el puesto en 1967. (Diciembre 2011)