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Stingray 1963 (Inglês)

(Inglês) Bem, o Stingray acaba de se tornar um ícone, não apenas como um Corvette, mas como um carro conhecido no mundo todo e especificamente o Stingray 1963, por causa de seu estilo único. Foi uma partida de qualquer outra coisa no tempo... Naquela época em 1963, ou na verdade, em 1962, quando foi lançado. Foi tão único e... Mas é um design duradouro. É algo que ainda chama a atenção hoje, ele ainda é moderno hoje. E essa é a marca registrada de um design icônico, eu acho. É que, sabe, ele ainda é moderno ao longo dos tempos. É um dos carros de colecionadores mais procurados também, que acho acessível.

E esse foi o primeiro ano de uma versão cupê. Assim, o cupê tornou-se provavelmente o mais icônico dos Corvettes por causa do, apenas pela estrutura, a forma, a aparência mais aero e a janela de divisão, que há apenas na versão 1963. Então isso foi uma coisa que eles discutiram e decidiram tirar; Larry disse-me que eles tiraram do modelo do próximo ano por causa da visibilidade e provavelmente por razões de custo, esse tipo de coisa. Mas ainda é o mais procurado após a versão - é o 1963 - que é o primeiro Stingray.

Ele [Larry] tinha um monte de lutas internas com as outras pessoas envolvidas no programa, porque ele queria que o carro fosse mais aero na frente. E eles brigaram pelos faróis flip-over e ele queria os faróis escondidos atrás da grade, porque isso seria mais aerodinâmico. Sabe, ele sempre me disse que se dirige tão rápido à noite, assim como durante o dia, então se os faróis ficam abertos, criam uma maior resistência aerodinâmica, ele não gostava disso. Mas ele perdeu a batalha, sabe, essa é a maneira como acontece, você tem que seguir o fluxo em algumas dessas coisas. Ele não venceu todas elas.


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Data: 14 Sep. 2011

Localização Geográfica: California, US

Entrevistado: Akira Boch

País: Watase Media Arts Center, Japanese American National Museum

Entrevistados

Depois de graduar-se no Ensino Médio em Anaheim, Ron Kusumi colou grau em Cal Poly Pomona e trabalhou na indústria automotiva por 20 anos com empresas como a Nissan e Mitsubishi. Foi enquanto trabalhava em um projeto de desenvolvimento de uma roda de liga de alumínio na Nissan, que Ron conheceu o famoso designer Larry Shinoda, cujos breves comentários sobre o projeto impressionaram Ron, com um olhar vivo e um gênio por conhecer a essência do estilo e função. Os dois compartilhavam uma paixão mútua por carros esportivos e se tornaram amigos. Nos últimos 15 anos, Ron tem conduzido um estúdio de cinema independente em Long Beach, Califórnia, escrevendo, produzindo e dirigindo programas para televisão a cabo. (Setembro de 2012)

Grace Aiko Nakamura
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Grace Aiko Nakamura

Larry designing chairs in the camp

Irmã do designer automotivo Larry Shinoda

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Larry’s fishing skill

Irmã do designer automotivo Larry Shinoda

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Mother’s reaction to Larry's daredevil racing

Irmã do designer automotivo Larry Shinoda

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Larry and President Clinton

Irmã do designer automotivo Larry Shinoda

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Corvette Hall of Fame

Irmã do designer automotivo Larry Shinoda

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